El Congreso cuestiona la respuesta del Gobierno ante el incremento del precio de los combustibles y los problemas de abastecimiento registrados en distintas regiones del país. La bancada de diputados de Juntos por el Perú presentó una moción de interpelación contra el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, para que explique las decisiones adoptadas por su sector. La iniciativa también aborda el impacto del alza del diésel en el transporte, las protestas registradas durante agosto de 2026 y la situación operativa de Petroperú.
Precio del diésel registra fuerte incremento en 2026
De acuerdo con el documento parlamentario, el precio mayorista del diésel B5 UV de Petroperú aumentó 90,2 % entre febrero y agosto de 2026. El valor pasó de S/ 12,14 a S/ 23,09 por galón durante ese periodo.
En el mercado minorista, el incremento también fue significativo. En estaciones de servicio como Repsol, el precio llegó a S/ 24,66 por galón, lo que representa un aumento de 103,1 % respecto al valor registrado en febrero.
La moción plantea que el ministro de Energía y Minas explique las decisiones, acciones y omisiones de su sector frente al incremento de los combustibles, así como las medidas adoptadas para atender los problemas de abastecimiento de diésel.
Protestas y desabastecimiento de combustibles
El documento presentado ante el Congreso señala que el incremento de los combustibles generó efectos en el transporte de carga y pasajeros y derivó en movilizaciones en distintas regiones.
Durante agosto de 2026, gremios de transportistas realizaron paros, movilizaciones y bloqueos de carreteras en regiones como Ucayali, Loreto, Arequipa y Tacna. Según la moción, estas medidas provocaron problemas en el abastecimiento de combustibles y largas filas en estaciones de servicio.
Los legisladores sostienen que la situación también generó riesgos para el traslado de alimentos y la continuidad de servicios públicos esenciales.
Subsidios al diésel y medidas del Gobierno
La interpelación también cuestiona la efectividad de las medidas implementadas por el Poder Ejecutivo para contener el impacto del incremento de los combustibles.
En mayo de 2026 se aprobó un subsidio temporal de S/ 4 por galón de diésel. Posteriormente, el Gobierno anunció una compensación de entre 15 % y 20 % durante un periodo de tres meses.
Según los parlamentarios que impulsan la moción, estas medidas no evitaron el incremento de los precios ni las protestas registradas en diferentes regiones. Por ello, solicitan que el ministro detalle los criterios técnicos y presupuestales utilizados para determinar los recursos destinados a estas compensaciones.
Petroperú y abastecimiento nacional de diésel
El pliego interpelatorio también contempla preguntas relacionadas con la situación financiera y operativa de Petroperú. De acuerdo con el documento, la empresa estatal tiene una participación cercana al 30 % en el mercado de diésel, por lo que su capacidad operativa tiene incidencia en el abastecimiento nacional.
En ese contexto, los legisladores solicitan que Guillermo Shinno informe sobre las medidas previstas para recuperar la capacidad de refinación de la Refinería de Talara y reducir la dependencia de combustibles importados.
El documento señala que las importaciones cubren actualmente el 70 % de la demanda nacional de diésel. La interpelación busca conocer las acciones previstas para reducir esta dependencia y fortalecer el suministro interno.
Congreso pide ampliar infraestructura para GNV
Otro de los temas incluidos en las 57 preguntas del pliego interpelatorio está relacionado con la masificación del Gas Natural Vehicular (GNV) como alternativa para fortalecer la seguridad energética.
Los diputados solicitan al Ministerio de Energía y Minas establecer un cronograma para ampliar la infraestructura destinada al GNV hacia las regiones del sur del país y la Amazonía.
La moción plantea que el titular del sector responda ante el Congreso sobre las políticas de abastecimiento de combustibles, las medidas frente al incremento de precios, la situación de Petroperú y los planes para ampliar el uso del gas natural en el transporte.
