Piura presentó el primer bus propulsado por Gas Natural Vehicular (GNV) destinado al transporte público de la ciudad, como parte de la incorporación de alternativas energéticas para la movilidad urbana. Durante la actividad se expusieron las características técnicas de los vehículos a gas natural, sus diferencias frente a otras fuentes de energía y las condiciones necesarias para su implementación. Transportistas y representantes del sector también plantearon la necesidad de contar con mecanismos de apoyo estatal para avanzar en la renovación de las flotas.
Bus a GNV se incorporará al transporte urbano de Piura
Durante la presentación, Gaetano Manfredi, especialista en energía, gas natural y transporte pesado, explicó el funcionamiento y desempeño de los vehículos propulsados por GNV.
La exposición también abordó los beneficios de esta tecnología frente a otras alternativas energéticas y los aspectos técnicos que deben evaluarse antes de ampliar su utilización en el transporte urbano y pesado.
Uno de los puntos señalados fue el potencial del gas natural producido en el norte del Perú como fuente energética para el sector transporte. En ese contexto, se planteó la posibilidad de que Piura aproveche la disponibilidad de este recurso en su territorio para impulsar alternativas destinadas a la movilidad urbana.
«El GNV es más barato que el diésel y es menos contaminante. Piura debe aprovechar su potencial gasífero para cambiar su matriz energética en el sector transporte», dijo Manfredi.
El primer bus presentado durante la actividad será incorporado a la flota de la empresa Cruzero, que opera en Piura.
«Estamos apostando por energías limpias, pero necesitamos el acompañamiento del gobierno», dijo Elmer Peña, gerente de la empresa.
Transportistas de Piura piden apoyo para migrar del diésel al gas natural
Teresina Menzala, presidenta del Gremio de Transportistas Urbanos Autorizados de Piura, destacó la presentación del primer bus a GNV y señaló que la transición de las unidades requiere mecanismos de apoyo para los operadores del transporte público.
«Al igual que en Lima, en Piura hay más de 400 buses que también necesitan el apoyo del FISE del gobierno, para cambiar nuestras flotas de buses de diésel a gas natural. También queremos la ayuda de los legisladores de Piura para mejorar el transporte», comentó Menzala.
La representante de los transportistas sostuvo que existe disposición del sector para realizar el cambio de matriz energética, pero consideró necesario contar con acompañamiento gubernamental para concretar la transformación de las flotas.
«Queremos que se instale una mesa de trabajo, para impulsar este tema», pidió Menzala.
La propuesta plantea continuar evaluando la incorporación de buses a GNV al transporte urbano de Piura y establecer mecanismos de coordinación entre transportistas, autoridades y otros actores vinculados al sector.
